Hvað er mótorhjólavél

Mótorhjólavél er vél sem knýr mótorhjól. Mótorhjólahreyflar eru yfirleitt tvígengis eða fjórgengis brunahreyflar, en þegar hafa verið notaðar aðrar vélargerðir eins og Wankels og rafmótora.
Þó að sumt bifhjól (eins og V é loSoleX) hafi núning til að knýja framdekkin, knýr mótorhjólavélin venjulega afturhjólin og krafturinn er fluttur til drifhjólanna í gegnum belti, keðjur eða stokka. Í sögunni, á milli 1921 og 1925, voru um það bil 2000 Megalóar framleiddar með framhjóladrifi. Síðan 1960 hefur nútímalegt Rokon, alhliða mótorhjól með tvíhjóladrifi, verið framleitt.
Flestar gírskiptingar vélarinnar hafa að hámarki sex skiptingarhlutföll. Stundum finnast sendibílar eins og Honda GL1600 og mótorhjól á þremur hjólum eins og Ural í bakkgír. Á flestum mótorhjólum nota ökumenn pedala og handvirkar kúplingar til að skipta um gír, en fyrstu gerðir komu með handföngum. Nýlega eru sumir með sjálfskiptingu eða hálfsjálfskiptingu.
Utan Bandaríkjanna er dæmigert svið vélarrýmis um það bil 50 cc til 650 cc; En síðan 1968 hafa mótorhjól með stærri afkastagetu orðið vinsæl í Evrópu, með allt að 2300 rúmsentimetra (140 rúmtommu) vélar frá Triumph Rocket 3. Í Bandaríkjunum eru V-gerð tvíhreyfla mótorhjól með rúmtak upp á 850 vélar. cc eða hærri hafa orðið staðall síðan 1920.